Elektromobilita | Elektrické vozy Abarth

ELEKTROMOBILITA

Myslíte si, že elektromobil nemůže nabídnout výkon ani pocit z rychlosti? Nebo že udržitelnost a radost z jízdy nejdou dohromady?
Pak byste měli objevit novou modelovou řadu Abarth.

100% RADOST Z JÍZDY.
BEZ CO₂ EMISÍ.

Neustálá snaha o inovace, která charakterizuje společnost Abarth od roku 1949, nás přivedla k dobytí světa elektromobility. Přitom se držíme principu, který nechceme opustit: vyrábět vozidla, která spojují výkon, adrenalin a radost z jízdy.

Výsledkem této historické změny jsou vozy, které jsou více Abarth než kdykoli předtím. Například první elektrický model značky Abarth, model 500e, zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhých 7 sekund a nabízí sportovní a vzrušující zážitek z jízdy. Tento vůz tak splňuje úkol spojit udržitelnou mobilitu založenou na elektrické energii se známým výkonem a od prvního okamžiku nabízí bezkonkurenční rozjezd. Připravte se a zažijte zcela nového Škorpiona.

NIŽŠÍ NÁKLADY.
VĚTŠÍ EFEKTIVITA.

Plně elektrický motor nových modelů Abarth se obejde bez válců, palivového a částicového filtru, olejových a palivových čerpadel, zapalovacích svíček, motorového oleje a systémů čištění výfukových plynů. To znamená jednodušší údržbu a nižší servisní náklady než u konvenčních automobilů.
Aby vaše vozidlo vždy podávalo maximální výkon, je nutné měnit jen několik opotřebitelných dílů, jako jsou pneumatiky, brzdové destičky, filtr kabinového vzduchu a brzdy. A díky záruce na baterii na 8 let nebo 160 000 km si můžete svůj nový plně elektrický Abarth bez starostí.

BAVIT SE
JE JEDNODUŠŠÍ NEŽ KDY DŘÍV

S elektrickými modely Abarth a jejich špičkovými infotainment systémy zvládnete bez problémů i dlouhé cesty. Zabudovaná navigace automaticky naplánuje optimální trasu s mezizastávkami pro dobití a díky rychlému nabíjení výkonem 85 kW u modelu 500e dobijete až 80 % dojezdu* za přibližně 35 minut. A pro každodenní jízdy potřebujete přibližně 5 minut nabíjení, abyste dosáhli dojezdu až 40 km*: zkrátka méně času, než potřebujete na výběr cíle.

Model 600e pak posouvá hranici ještě blíže, neboť díky rychlonabíjení výkonem až 100 kW dosáhnete 80%* úrovně nabití již za 27 minut.

*Skutečný dojezd se může lišit v závislosti na mnoha faktorech, jako je styl jízdy, trasa, počasí a stav vozovky, nebo stav a výbava vozidla.

POHODLNÉ
NABÍJENÍ

Doba nabíjení elektromobilů obecně závisí na kapacitě baterie, nabíjecím výkonu (kW) vozidla a nabíječky.

Nejjednodušší způsob nabíjení elektromobilu je jeho přímé připojení k běžné elektrické síti. Pro rychlejší nabíjení si majitel elektromobilu může pořídit wallbox nebo využít veřejná nabíjecí místa. Wallbox je zařízení, které lze nainstalovat doma nebo v práci a které umožňuje rychlejší nabíjení elektromobilu. Rychlodobíjecí stanice jsou naproti tomu umístěny na strategických místech ve městě nebo na dálnicích, někdy v centru města nebo v blízkosti turistických atrakcí a nákupních center. Mají velmi vysoký výkon, od 50 do 350 kW. Pro nabíjení v domácnosti se obvykle používá wallbox. Nabíjení elektromobilů na veřejných prostranstvích lze provádět střídavým proudem AC (tzv. Mód 2 nebo Mód 3) nebo stejnosměrným proudem DC (Mód 4). Pro nabíjení elektromobilu neexistuje předem stanovený a vždy stejný čas.

V závislosti na kapacitě kWh baterie vozidla může nabíjení trvat od 20 minut do 12 hodin a závisí na výkonu nabíjecí stanice a palubní nabíječky automobilu. Dobu nabíjení ovlivňuje také venkovní teplota a stárnutí baterie. Rychlost nabíjení nemusí být v průběhu času vždy konstantní, protože po dosažení stavu nabití kolem 80 % může nabíjecí výkon klesat.

PROFESSIONELLE INSTALLATION DEINER LADESTATION

POSKYTOVATELÉ
NABÍJENÍ

Existují různé možnosti nabíjení na veřejných dobíjecích stanicích, které lze využít podle potřeby. Náklady na dobíjení lze hradit buď prostřednictvím měsíčního předplatného, které umožňuje dobíjení až do určitého množství energie za měsíc. Případně lze platit poplatek za každé použití, který je obvykle vyšší než náklady na kWh v rámci předplatného. V závislosti na provozovateli nebo poskytovateli služeb e-mobility mohou být účtovány další poplatky za relace.

Vůz lze nabíjet doma prostřednictvím wallboxu nebo připojením nabíjecího kabelu do zásuvky. Náklady na nabíjení doma se liší v závislosti na potřebě energie a dodavateli energie. V případě potřeby lze nainstalovat dodatečný měřič, který bude náklady na nabíjecí energii účtovat samostatně.

PRVKY OVLIVŇUJÍCÍ DOJEZD

Rychlost
Dosah vašeho elektromobilu může ovlivnit mnoho faktorů. Mezi ně patří jízda vysokou a konstantní rychlostí (např. jízda po dálnici): při rychlosti 130 km/h se celkový dojezd v cyklu WLTP sníží téměř na polovinu. Při jízdě v městském provozu se naopak dojezd může prodloužit nad rámec cyklu WLTP díky rekuperaci energie při brždění.

Jízdní návyky jsou důležité
Jemné zrychlování a brzdění snižuje spotřebu energie, zatímco funkce „One Pedal Driving“ maximalizuje rekuperační brzdný účinek. Společně mohou tato opatření přispět k optimalizaci dojezdu až o 15–20 %.

Teplota na palubě
Venkovní teploty a topení nebo klimatizace mohou snížit dojezd až o 40 % v závislosti na ročním období a požadované teplotě v interiéru. Předehřátí vozidla, zatímco je připojeno k elektrické síti, výrazně zvyšuje dojezd.

FAQ

Často kladené otázky o elektromobilitě

Doba nabíjení se liší v závislosti na modelu a způsobu nabíjení, ale v průměru lze říci, že za 30 minut máte baterii nabitou na 80 % při použití rychlonabíjení.

Dojezd elektromobilu se liší v závislosti na modelu a způsobu jízdy, ale v průměru lze říci, že například model 500e má dojezd až 265 km zatímco model 600e až 334 km v kombinovaném cyklu a ještě více v městském cyklu.

Ano, je to naprosto bezpečné. Elektromobily, jejich kabely, adaptéry a nabíjecí místa jsou navrženy tak, aby odolaly všem povětrnostním podmínkám, včetně vniknutí vody. Obávat se není třeba ani automyčky.

Jedná se o zařízení, které umožňuje dobíjet baterie elektromobilu elektrickou energií. Můžete ho mít doma nebo si najít a používat veřejné nabíjecí body umístěné ve vašem městě a jinde.

Rychlé nabíjení je definováno jako nabíjení s výkonem vyšším než 22 kW (tj. vyšším než pomalé nabíjení střídavým proudem). Až na výjimky se rychlé nabíjení vždy vztahuje na nabíjení stejnosměrným proudem (DC). V tomto případě je průměrný elektromobil plně nabitý z 0 na 100% za jednu až dvě hodiny.

Elektromobil má mnoho výhod, například umožňuje vjíždět do nízkoemisních zón s omezeným provozem i tam, kde to ostatní vozidla nemají povoleno. Dále je elektromobil ideální do města, lze jej řídit pouze jedním pedálem a má plynulé zrychlení. Vzhledem k tomu, že elektromobily jsou téměř neslyšné, nabízejí pohodové prostředí, které snižuje stres z řízení.

Dotace na nákup elektromobilů v současné době poskytuje většina evropských zemí, v České republice byly dotace k dispozici v roce 2024. Pokud jde o další pobídky, patří mezi ně například upuštění od poplatku za dálniční známku nebo zvýhodněné možnosti parkování ve městech.

Mechanika elektromobilů, od motoru po převodovku, je mnohem jednodušší než u tradičních vozidel se spalovacím motorem, protože je zde méně součástí a méně kapalin, které je třeba doplňovat. Dokonce i brzdy se používají méně než u tradičních vozidel a to díky rekuperačnímu brzdění které zároveň umožňuje vracet část energie zpět do baterie. Běžná servisní prohlídka tak obvykle zahrnuje pouze kontrolu vozidla a výměnu kabinového filtru.

Elektromobily jsou vozidla, která neznečišťují životní prostředí, a proto mají často volný přístup do městských oblastí s omezeným provozem. Typickým příkladem jsou některá centra německých měst. O zavedení nízkoemisních zón začínají již uvažovat i některá česká města.

Obrázky jsou pouze ilustrativní.

100% RADOST Z JÍZDY. BEZ CO2 EMISÍ.

NIŽŠÍ NÁKLADY.VĚTŠÍ EFEKTIVITA.

BAVIT SEJE JEDNODUŠŠÍ NEŽ KDY DŘÍV

POHODLNÉNABÍJENÍ

POSKYTOVATELÉNABÍJENÍ

PRVKY OVLIVŇUJÍCÍ DOJEZD​

FAQ