PŘIJMĚTE VÝZVU
Vstupte na palubu a přijměte výzvu. Nový Abarth 595 překoná vaše očekávání.
Uchopte volant, nastartujte a vyrazte: výkon je ve vašich rukou.
SKUTEČNÝ ZVUK ABARTH
Zvuk motoru Abarth zlepšuje dále duální výfuk Abarth z chromované oceli. Stačí sešlápnout plynový pedál a uslyšíte intenzivní řev, který je typický pro všechny vozy se štírem ve znaku.
NOVÝ SPORTOVNÍ DESIGN
Každý detail tohoto Abarthu se zrodil s ohledem na jeho výkon. Nové příčné vstupy vzduchu v nárazníku zlepšují tok vzduchu k motoru a mezichladiči. Nárazníky, boční prahové nástavce, spoiler a difuzor pak zlepšují přilnavost vozu k silnici.
1.4 TURBO T-JET S VÝKONEM
145 K
Řadový čtyřválec 1.4 Turbo T-Jet s výkonem 145 k a nejvyšším točivým momentem 206 Nm při 3000 ot./min. Motor dokáže model 595 rozjet až na 210 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlit za 7,8 s. Je vám to stále málo? Uvolněte se, to je pouze začátek.
SKUTEČNÝ ZVUK ABARTH
Zvuk motoru Abarth zlepšuje dále duální výfuk Abarth z chromované oceli. Stačí sešlápnout plynový pedál a uslyšíte intenzivní řev, který je typický pro všechny vozy se štírem ve znaku.
NOVÝ SPORTOVNÍ DESIGN
Každý detail tohoto Abarthu se zrodil s ohledem na jeho výkon. Nové příčné vstupy vzduchu v nárazníku zlepšují tok vzduchu k motoru a mezichladiči. Nárazníky, boční prahové nástavce, spoiler a difuzor pak zlepšují přilnavost vozu k silnici.
1.4 TURBO T-JET S VÝKONEM
145 K
Řadový čtyřválec 1.4 Turbo T-Jet s výkonem 145 k a nejvyšším točivým momentem 206 Nm při 3000 ot./min. Motor dokáže model 595 rozjet až na 210 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlit za 7,8 s. Je vám to stále málo? Uvolněte se, to je pouze začátek.
NAVRŽEN, ABY OHROMIL
Přední část byla zcela přepracovaná a nyní se může pochlubit většími vstupy vzduchu, které zlepšují řízení tepla v motorovém prostoru a kapacitu chlazení o 18 %. Výkon a jeho průběh se zlepšily, a to i v případě extrémního závodního tuningu. Sportovní zadní část s difuzorem je nyní navíc personalizovatelná díky novým paketům ve třech barvách: bílé, červené a černé.
NASTUPTE A UŽIJTE SI JÍZDU JEN TAK PRO SEBE
Kůží čalouněný volant, přístrojový panel v barvě karoserie s novými matně chromovanými doplňky a sportovní sedadla Abarth se vyznačují pečlivým zpracováním v tradici Abarth. Všechny prvky zdůrazňují sportovní charakter vozu.
POZORNOST VĚNOVANÁ DETAILŮM
Detaily dělají rozdíl. A všechny tyto detaily dohromady, jako jsou nové matně chromované doplňky a 10 odstínů karoserie včetně pastelových, metalických a třívrstvých laků, pak činí nový model 595 jedinečným.
NAVRŽEN, ABY OHROMIL
Přední část byla zcela přepracovaná a nyní se může pochlubit většími vstupy vzduchu, které zlepšují řízení tepla v motorovém prostoru a kapacitu chlazení o 18 %. Výkon a jeho průběh se zlepšily, a to i v případě extrémního závodního tuningu. Sportovní zadní část s difuzorem je nyní navíc personalizovatelná díky novým paketům ve třech barvách: bílé, červené a černé.
NASTUPTE A UŽIJTE SI JÍZDU JEN TAK PRO SEBE
Kůží čalouněný volant, přístrojový panel v barvě karoserie s novými matně chromovanými doplňky a sportovní sedadla Abarth se vyznačují pečlivým zpracováním v tradici Abarth. Všechny prvky zdůrazňují sportovní charakter vozu.
POZORNOST VĚNOVANÁ DETAILŮM
Detaily dělají rozdíl. A všechny tyto detaily dohromady, jako jsou nové matně chromované doplňky a 10 odstínů karoserie včetně pastelových, metalických a třívrstvých laků, pak činí nový model 595 jedinečným.
MAXIMÁLNÍ BRZDNÝ VÝKON
Specifický brzdový systém od Abarthu zaručuje maximální bezpečnost a umožňuje, abyste předvedli nejlepší výkon. Vpředu jsou použité nové ventilované kotouče Ø 284 mm x 22 a vzadu plné kotouče Ø 240 mm x 11.
VE SPOJENÍ SE SVĚTEM
Nový systém Uconnect™ se 7" dotykovou obrazovkou pro nastavení audia a vozidla, který zahrnuje ovládání na volantu a hlasové ovládání Bluetooth® pro bezpečné telefonování a streamování hudby přímo z vašeho chytrého telefonu.
KOŽENÝ KOKPIT
Nový sportovní zploštělý volant se závodním ukazatelem přímého směru. Personalizujte svůj jízdní styl díky tlačítku Sport, které zvyšuje točivý moment motoru, upravuje kalibraci řízení a pedálu plynu. TFT panel s kontrolními ukazateli se přepne do závodní konfigurace.
MAXIMÁLNÍ BRZDNÝ VÝKON
Specifický brzdový systém od Abarthu zaručuje maximální bezpečnost a umožňuje, abyste předvedli nejlepší výkon. Vpředu jsou použité nové ventilované kotouče Ø 284 mm x 22 a vzadu plné kotouče Ø 240 mm x 11.
VE SPOJENÍ SE SVĚTEM
Nový systém Uconnect™ se 7" dotykovou obrazovkou pro nastavení audia a vozidla, který zahrnuje ovládání na volantu a hlasové ovládání Bluetooth® pro bezpečné telefonování a streamování hudby přímo z vašeho chytrého telefonu.
KOŽENÝ KOKPIT
Nový sportovní zploštělý volant se závodním ukazatelem přímého směru. Personalizujte svůj jízdní styl díky tlačítku Sport, které zvyšuje točivý moment motoru, upravuje kalibraci řízení a pedálu plynu. TFT panel s kontrolními ukazateli se přepne do závodní konfigurace.
TECHNICKÉ DETAILY
VÝKON
MOTOR
Typ motoru, zdvihový objem, počet válců a ventilů T-Jet, 1368 cm³, řadový čtyřválec, 4 ventily na válec
Nejvyšší výkon k (kW) při ot./min 145 k při 5500 ot./min
Nejvyšší točivý moment 206 Nm při 3000 ot./min (režim Sport)
Turbodmychadlo IHI-RHF3-P
PŘEVODOVKA, VÝFUK, VZDUCHOVÝ FILTR
Převodovka 5stupňová manuální / 5stupňová robotizovaná
sekvenční (volitelně)
Výfuk Dvojitý z chromované oceli
Filtr Standardní filtr
KOLA
Zavěšení kol
Vpředu: zavěšení Mac-Pherson se stabilizátorem
Vzadu: torzní příčka se stabilizátorem
TLUMIČE PÉROVÁNÍ
Vpředu: teleskopické s FSD ventilem (Frequency Selective Damping)
Vzadu: teleskopické
Podvozek
Snížené sportovní zavěšení
Brzdový systém
Vpředu: ventilované kotouče Ø 284 x 22
Vzadu: kotouče Ø 240 x 11
Kola z lehkých slitin 16'' kola z lehkých slitin s pneumatikami 195/45
Elektrický systém Akumulátor 250 A/50 Ah
VÝKONOVÉ ÚDAJE
Maximální rychlost 210 km/h
Zrychlení 0-100 km/h 7,8 sekundy (manuální převodovka) - 8,0 (robotizovaná sekvenční převodovka)
Výkonová hmotnost 7,1 kg/k
Spotřeba paliva v kombinovaném provozu (l/100km) 6,8 - 7,0 (manuální převodovka)
Emise CO2 (g/km) 155 - 159 WLTP (manual gearbox)
Emisní norma Euro 6D Final
